汽车之家

宝马的电子系统很敏感

许多故障都会记录在故障储存器里

一条一条解读一下现在E46还存在的问题：

KOMBI温度油位传感器：E46经典通病，油底壳上有个传感器用来探测机油液位的，损坏后每次启动车子机油灯会亮起30秒后熄灭，除了车子不知道自己有多少机油，此外对车毫无影响。就算遇到机油液位极低，低到抽不上油了，机油压力传感器也会报出机油灯，而且M54是有机油尺的，拆了这玩意换掉还有油底壳漏油的风险，不换。

IHKA AUC加热装置：空调自动内外循环的感应器，位置就在电子风扇的上面，里面实际上是一个FIGARO的TGS822传感器，主要是感应空气中的有机溶剂蒸汽。它的设计寿命还是挺长的，但是遭不住发动机舱内这种高温的环境，再加上洗车下雨的侵袭，这东西没换过的E46基本都是坏的，拆开淘宝买个传感器焊上就行了，30块钱解决问题，不用换整个零件。

GM前乘客侧后视镜：右边的后视镜，我这台E46后视镜之前被撞坏了，整个镜面松松垮垮的，但所有的功能都是好的，我们在里面打了一点胶之后镜子一点都不抖了，出现故障码的原因应该是某个传感器坏了，不影响使用就不修了。

VANOS未达到终端位置：意思就是VANOS可变正时系统有故障，实际位置与期望的位置不一样。这应该就是冷车启动不顺畅的原因，因为正时的位置不对，燃烧不稳定。

由于之前已经换过VANOS密封圈了，如果装配没有出问题的话，要不就是机油压力不够，要不就是VANOS电磁阀的问题，我们跟着这两条线路往下研究。